Редкость в кубе: опыт владения Chrysler 300С Touring
Chrysler 300С в нашей стране – до сих пор один из самых распространенных «американцев», любимый самыми разными слоями населения, от интеллигентов до маргиналов, от рациональных технарей до юных
Bovar.ru
Ходовой огонь, старые моторы и мелкая тряска: тест-драйв Hyundai Staria
Кто сказал, что в России не любят минивэны? Приезжайте в высокий сезон в Сочи. На парковке у аэропорта то и дело мелькают Volkswagen Caravelle, Mercedes V-класса и Hyundai
Bovar.ru
V8, рессоры и постоянный полный привод: опыт владения Chevrolet Blazer K5 1974
Глядя на серьезные внедорожники солидных размеров, многие искренне сокрушаются: вот бы такой была наша Нива! На самом деле реально на масштабированную Ниву мало кто похож – разве что
Bovar.ru
Тест-драйв обновленного Porsche Macan: прощай Turbo, больше мощности и последний шанс для ДВС
Новый Macan будет чисто электрическим? Да, и появится он уже 2023 году. Бензиновую машину будут какое-то время продавать параллельно, но сколько времени отведено ДВС, не знает точно никто.
Bovar.ru
Механика, 280 сил и почти никакого тюнинга: опыт владения Nissan 350Z 2005 года
Жизнь большинства владельцев бюджетных спортивных машин – это бесконечные тюнинги, ребилды, свопы и прочие гаражные страдания, растягивающиеся на годы из-за ограниченности средств. А вот хозяин этого Nissan 350Z
Bovar.ru
«Когда яичница – божий дар!»: опыт владения Porsche Boxster 986 2000 года
Один из наиболее финансово доступных Porsche из семейства моделей с жидкостным охлаждением (если вообще сейчас можно говорить о доступности применительно к автомобилям!) – это Бокстер первого поколения с
Bovar.ru
Несущий кузов, 8,5 с до сотни и 28 л на 100 км: опыт владения Dodge Coronet Super Bee 1969
Американские масл-кары в нашей стране знают в основном по паре-тройке массовых, раскрученных в кино моделей. Однако это лишь небольшая часть огромного сегмента машин 60-70-х, большинство из которых вам
Bovar.ru
Премиум на посошок: Cadillac XT5 против Infiniti QX55
У этой парочки высокие шансы уже не вернуться на российский рынок. Коллекционная ценность? Громко сказано, но в нестандартности и привлекательности машинам не откажешь.   Будем реалистами: даже после
Bovar.ru
Компактный, доналоговый, с V8 и 16 лет без ремонтов: опыт владения Ford Explorer III
Принято считать, что «ездить долго и счастливо» – это не про 15-летние машины. Тем не менее чудеса случаются, и иногда безупречный по техническому состоянию классический рамный внедорожник можно
Bovar.ru
Тонна груза в полунесущем кузове: тест-драйв Lada Prima от завода ПромТех
В фасаде этих автомобилей легко угадывается Lada Largus. Но в ПТС написано иное: завод-изготовитель – «ПромТех», а модель называется Lada Prima. К тому же фасад здесь может быть
Bovar.ru